martes, 24 de abril de 2012

OMÁN, LA TIERRA DE SIMBAD II

          Antes de relatarte qué hizo Simbad en Omán, con tu permiso, voy a rematar la historia del país, aislado, oculto, misterioso y casi desconocido hasta que hace 30 años empezó, poco a poco, a levantar las persianas y dejarnos ver su interior. Con la dinastía de los sultanes ya en el poder, en 1891 Omán se convierte en protectorado británico, que raro ¿no? Es en 1971 cuando Reino Unido le concede la independencia plena. Gobierna en esos momentos el actual sultán, Gaboos bin Said, quien derrocó a su padre y comenzó la tímida apertura, que ahora se acelera, no sólo por el petróleo y el gas que poseen las entrañas de sus tierras, sino porque el turismo les da pingües beneficios.








          Pues sí, Simbad, las leyendas dicen que nació en Bagdad, estuvo en Omán para construir todos los barcos de sus siete viajes. Probablemente fuera tipo Dhow, más rudimentario que el de las primeras fotos. Y es que la costa de Omán suma 1.600 km, contando una pequeña zona en la punta de la Península de Munsandan, enclave estratégico del Estrecho de Ormuz. La figura de Simbad aparece en los relatos de "Las mil y una noches", aunque algunos estudiosos libaneses sostienen que se introdujo en los inicios del siglo XVIII y no aparecía en el original. Por aquí también pasó Marco Polo. Cómo me hubiese gustado navegar y viajar con ellos.








        Has podido contemplar algunas de las vistas desde mi habitación del hotel Al Bustan, cerca de Muscat. Ahora te hablo de ello. Antes un poco de música. 


   
        Para mi sorpresa, en Al Bustan, un paraíso, me encontré con una española, the Front of the House Manager ni más ni menos. Sólo había dos personas de nuestra nacionalidad, ella y yo. Es una mujer encantadora, amable, inteligente y brillante, a quien deseo el mayor de los éxitos y lo mejor del mundo. Mil gracias Adela y también a todo tu equipo por los días de fábula que pasé allí, por vuestra calidad y cálidez humana. No puedo olvidarme de Alí, el Manager de The Beach Pavilion, donde cené todas las noches a la orilla del mar, excepto una que llovía a mares, aunque no fue problema para que me buscase un cobijo en la terraza del Bar, resguardado y al socaire del chaparrón. La última noche, un ayudante me entregó una carta suya adorable, me llegó al corazón y la guardaré siempre. La primera foto está muy oscura porque se hizo sin flash, pero es un homenaje a Ali.








      

       No he terminado con Omán. Habrá una entrega más.Me da pena no mostrarte a los delfines. Fui dos veces a verlos hacer cabriolas, pero parece que mi cámara tiene una maldición con ellos y sólo pude grabar delfín y medio. Lo intentaré de nuevo. Falta un paseo por Muscat, la actual capital de Omán. Una preciosidad.

sábado, 14 de abril de 2012

CARRERAS DE CAMELLOS

        
            De la vanguardia a lo ancestral. Junto a su pasión por los halcones, los qataríes mantienen otra gran tradición: las carreras de camellos, les entusiasman Las que vas a ver, se celebraron en lo alrededores de Doha y son las últimas de la temporada. La temperatura empieza a subir y no quieren que los animales sufran.


        Los camellos esperan en estos recintos hasta ser llevados a la línea de salida por sus cuidadores. Si afinas el oído escucharás la llamada a la oración.

















       El mundo de los camellos es de hombres. Se dedican a cuidar de los animales, a seguir las pruebas en coche animando a sus camellos a lo largo de la pista y a tomar tentempiés.



         Ya es hora de dar la salida a la primera prueba.



           Al camello ganador le embadurnan las patas delanteras con azafrán, un rito que se cumple pasada la meta y cuyo resultado puedes ver ahora.



        Otra curiosidad, de la que seguro te habrás dado cuenta, es que los camellos no llevan jinete. Hace unos años eran los niños quienes se ocupaban de esa tarea, pero alguien compasivo y con sentido común apeló a los derechos humanos para decidir que era demasiado peligroso y ahora llevan un pequeño robot con un látigo.



      El premio para el propietario del camello ganador no está nada mal, un magnífico Bentley.



        Entre tanto ajetreo de camellos, encontré a dos colegas encargados de la retransmisión para Al Jazeera. Comenzamos a hablar en inglés hasta que uno de ellos me preguntó de dónde era. Cuando le contesté "from Spain" saltó "pero si somos portugueses". Allí mismo me contaron sus andanzas. Con su permiso, aquí los tienes.






            Los seres más libres siempre: los pájaros.


        Para terminar, contempla en vivo como transcurre la carrera de camellos.            

jueves, 12 de abril de 2012

GRAN PREMIO DE MOTOS EN QATAR

        Todos los contenidos de las entregas desde Qatar y Omán están dedicados a una buena y querida amiga que tenía que haber estado aquí, pero la vida se lo impidió. Por ti y para ti, valiente.

    Ahora estás en el primer gran premio de motos de la temporada, celebrado en el circuito de Losail, cerca de Doha; en la parrilla de salida de la carrera de motosgp, cuando Jorge Lorenzo, el vencedor, se relaja con los auriculares puestos.



       
        Vamos a ver, si te parece, la vuelta de prueba y después la salida definitiva ¡subidón total! Llegan a alcanzar casi los 300 km/h.








       Lorenzo triunfó con la primera máquina, aunque siempre tienen preparadas dos, por si las moscas.







       En esa tarde-noche memorable, triplete español, descubrí que los organizadores de todos los grandes premios de motos desde hace 20 años son españoles. Profesionales como la copa de un pino, encantadores todos ellos y, ahora que está tan de moda, llevando la "marca España" a todos los rincones del mundo sin aspavientos, sólo haciendo muy bien su trabajo.

     Te decía que hubo tres ganadores españoles. En moto2, Marc Márquez, mucho más que una promesa.




          En Moto3, otro español recibió la copa: Maverick Viñales. Aquí le puedes ver, acariciando el trofeo.



       La salida, vista a pié de pista, fue espectacular y en las curvas del circuito, descargas de adrenalina



      



        El circuito de Losail es el único del planeta donde se puede correr de noche, su iluminación es apabullante. Y es que a Qatar le sobra el dinero para ésta y otras construcciones faraónicas. Hace 40 años todo era puro desierto, tribus nómadas de aquí para allá y pescadores que recogían perlas. Hoy, después de la aparición del petróleo, es el país con el mayor PIB por habitante......qatarí. Son sólo entre 250.000-300.000 de casi 2 millones, la mayoría inmigrantes de India, Filipinas, Irak, Nepal, Pakistán, la mano de obra para construir un país prácticamente de la nada.



  ¿Quieres saber cómo es el ambiente durante la celebración del Gran Premio de Motos? No te prives de verlo.












          Una imagen, a veces, vale más que mil palabras ¿verdad? También había españoles entusiasmados con lo que se avecinaba.


         Y famosos como Ángel Nieto o El Fandi.





          Eso sí, que no falte la publicidad del ego, al fin y al cabo más de 300 millones de espectadores lo contemplaban.


          No quiero olvidar a otro español no tan afortunado en la primera sesión de la temporada de motosgp: Dani Pedrosa, 3 veces campeón del mundo en distintas categorías.